一、械雜質的產生

大部分都是在加工精制、運輸、儲存時混入的，例如用白土精制的油品可能混人白土粉末;由于油罐、油槽車、愉油管線內壁受氧化產生的鐵銹以及流量表、管線閥門、油泵等磨損所產生的金屬末，都可能混人油品中;某些重油，如渣油型齒輪油中的瀝青質，也被當做機械雜質。

二、機械雜質的危害

燃料油中的機械雜質會堵塞濾清器和噴油嘴，使供油不正常，嚴重時中斷供油;潤滑油中的機械雜質會加劇摩擦表面的磨損和堵塞濾網;潤滑脂中的機械雜質同樣能增加機械的摩擦和磨損，破壞潤滑作用，而且不能用沉降、過濾等方法除去，所以潤滑脂中機械雜質比潤滑油含機械雜質危害性更大。潤滑油里的機械雜質會破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進生成積炭。測試機械雜質可以很好的預防潤滑油失效事故發生。

三、機械雜質的檢測

1、輕質油品的機械雜質測定，通常用目測法（具體方法見水分目測），如發生爭執時，按GB/T 511-1988、SH/T 0093-1991方法進行測定;對于重質油品，測定應按GB/T 511-1988方法進行（具體可以選用YT-511機械雜質測定儀）。潤滑脂采用顯微鏡法（SH/T 0336-1992（2004））測定其機械雜質的大小和含量（YT-0336系列產品）。此外，測定機械雜質的方法還有GJB 1264.5-1994 航空潤滑油固體顆粒雜質測定法，和GB 1177-1991附錄B的《航空液壓油固體顆粒雜質及過濾時間試驗方法》等。

2、石油產品和添加劑機械雜質測定法（重量法）[GB/T511-1988]

本方法適用于石油產品和添加劑巾機械雜質含量側定。

方法要點:稱取一定量的試樣，溶于所用的溶劑中，用己恒重的濾器（或濾紙）過濾，然后稱出留在濾器（濾紙）上的雜質質量，并汁算出試樣中的質量分數。

3、噴氣燃料固體顆粒污染物測定 SH/T 0093-1991

本方法適用于噴氣燃料固體顆粒污染物含量側定。